ssyy688

同花顺统计显示，7月6日以来，不计上市一年内的次新股和长期停牌股，在可统计的3243只个股中，录得涨幅的有1516只，所占比例为46.75%；而录得跌幅的有1613只，占比为49.74%，可见涨跌个股大抵相当。其中，一批个股不受市场低迷影响，表现强势。统计同时显示，总共有39只个股区间涨幅超过30%，主要分布在基建、建材、化工、电子、钢铁等板块。

□张丰（媒体人）责任编辑：余鹏飞据路透社报道，英国软件公司Autonomy前CFO苏霍万·侯赛因（Sushovan Hussain）因惠普收购失败案件，周一被一个美国陪审团认定犯有欺诈罪，判处5年监禁。同时美国旧金山地方法官查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）判决，处罚侯赛因400万美元，并没收610万美元，而侯赛因计划上诉。

据媒体报道，很多用户反映，最近“么么哒”（签到）的要求越来越苛刻。开始时，情侣同时长按60秒即可，可后来签到所需时间越来越长，520秒、1314秒……用户必须卡准秒数，差0.1秒都算失败。1314秒，21分钟54秒。按住，别撒手；读秒，别走神——可以想象，每一次这样的签到，大抵都是对感情的一次考验。

8月28日的报道称，加拿大政府也准备在加拿大受保护的乳制品市场上做出让步，以挽救争端解决体系。这种妥协可能会让加拿大的奶农们感到不安，因为他们集中在选票丰富的安大略省和魁北克省。这些地区在加拿大政治中有着巨大的影响力。加拿大工会联合会的主席迪亚斯（JerryDias）称，最终，加拿大和美国还有很多重大问题需要解决。要么两国成为贸易伙伴，要么就会争斗起来。

三大航营收增幅均超过9%今年第一季度，三大国有航空公司营收和利润继续实现了增长，国航、南航和东航第一季度营收分别达到316．07亿元、341.01亿元和267.53亿元，和去年同期相比增幅分别达到了9.11%、10．1%和9.04%．在净利润上，国航、南航和东航分别达到了26．28亿元、25．44亿元和19．83亿元，其中国航和南航同比分别增长了79.23%和64．13%，显示出良好的发展态势。东航虽然利润同比下降29.63%，但主要原因在于去年对货运业务进行混合所有制改革，将业务板块整体剥离获得了17.54亿元投资收益，因此导致今年同比净利润下滑，而东航在营收业绩的计算中也同样将货运业务的收入剔除。

3B端问题频出折射风控短板目前来看，晋商消费金融是否会在医美分、学生分期等业务上踩雷，还未可知。不过，晋商消费金融在2018年只顾深挖场景，却忽视B端风控的表现，让外界纷纷质疑其风控能力。针对2018年连续踩雷的事实，晋商消费金融首席市场运营官赵巍敏在第四届消费金融高层论坛上，也承认了晋商消金在风控方面的不足。他表示：“我们当时对行业里面深挖产品这一块，光考虑C端的风险，没考虑B端的风险”。