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互联网分析师季城认为，对资质的监管一定程度上使网约车竞争降温，未来网约车的竞争更要侧重运营的优化，网约车司机资质的考取，以及相关培训需要投入更多精力。合规性“紧箍咒”越来越紧2012年伊始的网约车大战，改变了人们的出行方式，同样无序竞争也令行业乱象丛生，交管部门及时跟进出台了相关管理办法。2016年11月，备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》施行。

那么，未来哪些科目有可能被纳入社融口径？王青指出，央行此次将地方政府专项债券纳入社会融资规模，主要是因为该项融资主要对接公路建设、棚改等基建项目，属于向实体经济提供资金范围。根据国民经济核算“概念与实质并重”的原则，将地方政府专项债券纳入社会融资规模具有合理性。由于现有其它地方政府债券中还有相当部分也属于为地方基建项目融资，因此不排除未来将更多具有基建属性的地方政府债券融资纳入社融的可能。

8月9日晚间，浙商银行在港交所发布的2019年中期业绩公告显示，截至今年6月末，浙商银行集团总资产1.74万亿元，客户存款余额近1.05万亿元，客户贷款及垫款净额9327亿元，较上年末分别增长5.5%、7.71%和7.8%。上半年，浙商银行营收和净利的双位数同比增长。其中，营业收入225.74亿元，同比增长21.39%；归母净利润75.28亿元，同比增长16.07%；年化平均总资产收益率0.91%，年化平均权益回报率16.03%。

诚然，PC这张王牌依然攥在联想手中，但随着惠普、戴尔在海外市场的反击，以及华为、小米等国内品牌的夹击，联想颇有点“群狼环伺”的味道。“狭路相逢勇者胜”，对于现在的联想来说，或许已不再是勇者。扶不起的移动联想的移动业务终于连续四个季度实现盈利了，却依然被人诟病。

普益标准研究员陈飞旭告诉《中国经营报》记者，随着监管对结构性存款产品监督力度的加强，加之衍生品交易资格难以获取，会使得结构性存款规模进一步降低。与此同时，有分析指出，若结构性存款规模进一步收缩，或将加剧中小银行负债端压力。结构性存款利率或进一步降低

这一前瞻性举措，使得强监管形势下金融业在普遍面临去杠杆压力的时候，成都银行同业去杠杆压力较小，存款业务的稳定提升为资金成本控制和盈利提升奠定了良好基础。截至2017年末，该行的存款余额达到3127.97亿元，同比上升了15.42个百分点。另外，从监管指标看，也出现了全面向好的势头。截至2017年末，成都银行的资本充足率、一级资本充足率、核心一级资本充足率同比均有增长，分别达到13.66%、10.48%和10.47%，符合2018年底前的监管达标要求。同时，成都银行的拨备覆盖率为201.41%，较上一年提升了46.06个百分点。