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有分析人士指出，增资或转增股份数额较大的亦有重组预期，此时资本配置的性质同企业上市前的战略投资相似。北京某资管人士告诉《每日经济新闻》记者，央企扶贫基金的投资期限没有明显的刚兑压力，亦会在举牌上市公司或产业对接时以长线投资为主，因此短期内不会造成上市公司市值的波动。“但即便是略带公益性质的产业投资也会择机退出，要根据投资企业的上市表现及LP主观意愿而定。”

“马太效应”加剧一季度，国内市场出货量较低迷，但并非所有厂商都出现下滑，手机市场竞争局面也在发生变化，“马太效应”加剧。4月10日，华为终端董事长余承东接受了《证券时报》记者采访，一向讲话果敢的余承东点评一季度数据说：“洗牌期来临了。”他表示，“华为手机一季度还在保持逆势快速增长，包括中国市场在内。”

决策程序不合规。按照《浙江省重大行政决策程序》规定，重大行政决策应当按程序充分论证、仔细研究、集体决策，但省教育厅主要负责人未能正确履行职责，违反民主集中制原则，不经过集体研究，个人决定了事关全局和稳定的重大问题。省教育考试院有关负责同志在院长办公会议多数人持不同意见的情况下，不坚持原则，违规通过和执行了加权赋分的错误决定。

责任编辑：张宁欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/我堂堂一个熊猫来源：脑极体（ID:unity007）报纸停刊，在今天看来似乎已经不是什么新鲜话题了。从2015年开始，就传出了纸媒利润率暴跌53%的消息，此后2016年《京华时报》和《东方晨报》两家报刊的停刊，似乎打响了传统媒体消亡与重生的第一枪。此后传媒阵地在微博热搜、微信公众号10w+和个性化资讯推荐算法之间来回流转，却也再少有人关心纸媒的命运。

美媒：埃塞客机失事前防失速系统曾启动2018年10月印度尼西亚狮航空难的失事客机型号同为737-MAX 8，在两宗空难中，客机防失速系统均被指有故障，导致机头突然向下俯冲。《华尔街日报》29日引述知情人士称，美国政府调查人员研究埃塞俄比亚空难的客机黑盒数据后，初步结论认为防失速系统曾在坠机前自动启动。

油轮运营方瑞典斯特纳布尔克公司19日告诉媒体记者，“史丹纳帝国”号的船员分别来自印度、俄罗斯、拉脱维亚和菲律宾，没有船员受伤报告。印度和菲律宾政府20日说，正在与伊朗方面联系，寻求伊方释放船员。另外，伊朗多家通讯社19日报道，革命卫队当天没有扣押悬挂利比里亚旗帜、由英方运营的油轮“迈斯达尔”号。按照油轮运营方的说法，“武装警卫人员”一度短暂登船，随后放行油轮。